HUSQVARNA 2010 , Les Photos deja !!!!

Publié le par husky430

Me revoila , aprés presque trois mois d'absence liés a des problémes avec moto-blog , qui ont maintenant vendus tous les blogs de chez eux a over-blog , donc on repart sur de nouvelles bases et je continuerais donc de vos parler ou de vous poster des infos ou photos de nos belles HUSQVARNA d'autrefois .

En ce moment , je suis un peu pris par la preparation du
1er AUROUX ENDURO RETRO , mais aprés ça repartira de plus belle .

La , c'est pas retro , mais de nouvelles HUSKYs , c'est toujours une bonne nouvelle , non ??

Husqvarna 2010, déjà les photos !

Les premières photos des HVA 2010 viennent de nous parvenir. Outre une longue liste de modifications sur tous les modèles, on remarque l'arrivée d'une 250 TE dotée du tout nouveau moteur à injection...



L'Husqvarna 250 TE 2010 reçoit le nouveau monocylindre à injection. DR

 
Ce qui change
Modèles enduro et motocross
• Graphiques IPD (décoration plastique moulé) sur les cotés de réservoir et plaque numéro course
• Plastiques plus résistants et plus flexibles
• Fourches Kayaba Ø 48 mm (sauf 125 WR)
• Tés de fourche Kayaba
• Phare plus puissant (seulement modèles TE)
• Bavette arrière en deux parties permettant une conversion rapide de la version homologuée à la version course
• Feu arrière avec LED plus puissantes et mieux protégées
• Echappement (WR/CR 125 & WR 300) pour améliorer la puissance
• Silencieux (WR/CR 125)
• Réservoir à essence optionnel grande capacité pour WR 125 & TE 250
• Cadre renforcé (WR/CR 125, toutes les TE/TC)
• Moyeux de roues arrières plus résistants et allégés
• Axes de roues avants et arrières renforcés
• Bras oscillant plus court de 15 mm (TE et TC) pour améliorer la traction et la maniabilité
• Disque arrière (uniquement TE et TC)
• Fixations de radiateur et durits de liquide de refroidissement (uniquement TE et TC)
• Pompe à eau haute performance pour une meilleure efficacité du système de refroidissement (uniquement TE et TC)
• Amortisseurs arrières Sachs (WR/CR 125)
• 250 TE : modèle entièrement nouveau avec moteur à injection


La suite des photos sur l'excellent site moto-revue.com

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moto-blog 12/06/2009 16:39

Hello,
juste pour info, les moto-blog n'ont pas été vendus à over-blog mais simplement transférés. La plateforme technique appartenait déjà à over-blog mais sur un service séparé. Seul le nom moto-blog est indépendant!
Tu peux d'ailleurs publier tes articles dans la communauté moto-blog.
Bonne continuation